Escobillas limpiaparabrisas para Ford F series F-150/F-250/F-350/F-450/F-550 01.09-10.21

Productos: Denso Hybrid DUR-055L, Denso Hybrid DU-040L

Antes usaba Denso sin armazón, pero este invierno, con fuertes heladas, se formó hielo en ellas y dejaron de limpiar. Los limpiaparabrisas híbridos tienen un armazón móvil arriba que impide la formación de hielo. ¡Estoy contento! Tengo un Ford Fusion con paquete de invierno; el parabrisas delantero es calefactado. Pero la zona de reposo de los limpiaparabrisas no. Con nevadas fuertes y heladas, la nieve se derrite en el parabrisas y el agua baja con los limpiaparabrisas, donde se congela. Esto es especialmente crítico en los atascos.

Productos: Trico Flex FX550, Trico Flex FX650

Limpian bien, pero el adaptador del Pinch Tab es flojo y no sujeta bien.

Productos: Trico ICE 35-260, Trico ICE 35-220

Buenos limpiaparabrisas. Con frío no chirrían.

Productos: Trico Flex FX400, Trico Flex FX550

En un Ford Fusion estas escobillas son un fiasco. Al limpiar se enganchan entre ellas. Raspé un poco los extremos de plástico con un cuchillo, no ayudó. Intenté doblar el brazo, no cede (se dobló un poco), pero aun así se enganchan. Probaré a poner la escobilla pequeña vieja, que limpiaba normal; quizá se acabe el problema. De momento eso es todo.

Productos: Trico ICE 35-260, Trico ICE 35-220

Las escobillas tienen un anclaje universal, es decir, el kit incluye distintos adaptadores para distintos tipos de brazos. Las instrucciones están impresas con una letra ridículamente pequeña, tuve que leerlas con gafas y con las propias escobillas. Al final, para ponerlas en mi coche (Ford Explorer, anclaje tipo Pinch Tab, creo), tuve que usar el adaptador del kit tras quitarle uno de sus componentes. Las escobillas se asientan en los brazos, pero no con precisión; no encajan del todo. Al trabajar no se caen, pero no da sensación de un diseño fiable y de calidad. Limpian muy bien: limpio y suave. Pero por los problemas descritos, no las compraría por segunda vez.