Les balais d’essuie-glace se fixent au bras à l’aide de différents systèmes de fixation, qui varient selon le constructeur, le modèle et l’année. Le « Hook » classique était la norme jusqu’en 1999, mais de nombreuses marques utilisent aujourd’hui des systèmes propriétaires pour améliorer l’aérodynamisme et le design, ce qui complique le choix.
Aujourd’hui, deux solutions existent : des kits de balais spécifiques au véhicule pour des performances optimales, ou des adaptateurs universels compatibles avec plusieurs modèles. Les kits spécifiques garantissent le meilleur ajustement, tandis que les balais universels sont faciles à monter.
Les balais d’essuie-glace sont essentiels à la sécurité au volant. Bien les choisir commence par identifier le bon type de fixation, car chaque véhicule utilise un système de bras d’essuie-glace spécifique.
→ Soulevez avec précaution le bras d’essuie-glace et examinez le mécanisme.
→ Observez la liaison entre le balai et le bras : il s’agit généralement d’un clip, d’un crochet ou d’un bouton.
→ Prenez une photo pour référence.
→ Comparez avec les types de fixation connus.
Le manuel de votre véhicule (rubrique essuie-glaces) indique souvent le type de fixation.
Vous ne voulez pas deviner ? Notre outil de recherche par véhicule simplifie tout : quelques clics suffisent pour trouver les bons balais d’essuie-glace.
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La fixation Hook (J-Hook ou U-Hook) correspond à un bras d’essuie-glace en forme de U, la norme jusqu’en 1999. Dimensions : généralement 9x3 mm et 9x4 mm, plus rarement 12x4 mm. Montée sur : Toyota Prado, Honda Civic anciennes générations, Subaru Tribeca B9.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Hook 9x3, Hook 9x4ou Hook 12x4.
Tutoriel vidéo de montage
Le Side Pin 22mm est une ancienne fixation à ergot latéral, stable et sûre. Montée sur : BMW Série 3, Volvo S40, VW Jetta, Passat, Mercedes-Benz et Peugeot depuis 2005.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Side Pin 22mm.Tutoriel vidéo de montage
Le Side Pin 17mm est une version modernisée et plus étroite, introduite par BMW en 2009. On la trouve souvent sur les BMW plus récentes et chez d’autres marques.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Side Pin 17mm.Tutoriel vidéo de montage
Le Push Button 19mm est la fixation à bouton-poussoir la plus répandue, pour un remplacement rapide et simple des balais. Montée sur : Volvo, Renault, Ford, Citroën, VW.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Push Button 19mm.Tutoriel vidéo de montage
Le Push Button 16mm, plus étroit, permet un montage compact des balais. Fréquent chez Audi, Škoda et Peugeot (depuis 2007).
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Push Button 16mm.Tutoriel vidéo de montage
Le Push Button 12mm est une version rare, que l’on croise parfois sur des véhicules européens.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Push Button 12mm.
Le Side Mounting est une ancienne fixation latérale dotée d’un ergot cylindrique à angle droit par rapport au bras. Montée sur : Renault Scénic et modèles américains des années 2000.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Side Mounting.Tutoriel vidéo de montage
Le Pinch Tab est une fixation à languettes latérales, répandue chez Mercedes-Benz, BMW, Audi, Opel, Fiat et Saab.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Pinch Tab.Tutoriel vidéo de montage
Le Top Lock est une fixation rare par le dessus, pour les BMW Série 5 et Série 6 ainsi que la Chevrolet Aveo. Elle ressemble au Pinch Tab, mais son mécanisme est différent.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Top Lock.Tutoriel vidéo de montage
La Baïonnette est une fixation simple et fiable. Courante chez : Renault, Citroën, Peugeot, Saab, ainsi que sur les BMW Série 5 et Série 6.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Baïonnette.Tutoriel vidéo de montage
Le Claw est une fixation à « griffes », simple à monter et rarement utilisée (Audi A6, Seat Altea).
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation Claw.Tutoriel vidéo de montage
Le MBTL1.1 est une fixation Bosch compacte et aérodynamique (depuis 2013) pour les Mercedes-Benz plus récentes.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation MBTL1.1.
Le DNTL1.1 (Guide Lock) est une fixation Bosch (depuis 2014) pour Lexus NX, Toyota, Subaru et Mazda.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation DNTL1.1.Tutoriel vidéo de montage
Le VATL5.1 (Cap Lock) est une fixation Bosch flexible (depuis 2016), idéale pour les Renault Duster et Kaptur.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation VATL5.1.Tutoriel vidéo de montage
Le DYTL1.1 a été développé pour le Ford Ecosport (2012–2013). Compact et fiable, il équipe des modèles Ford.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation DYTL1.1.
L’AeroClip est un adaptateur Bosch aérodynamique pour les balais Aerotwin, compatible avec Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Haval et Chery.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation AeroClip.Tutoriel vidéo de montage
Le MG (GWB071) est une fixation Bosch compacte et aérodynamique, conçue pour les Mercedes-Benz plus récentes.
Choisissez des balais d’essuie-glace avec fixation MG (GWB071).Tutoriel vidéo de montage