Znajdź wycieraczki przeznaczone specjalnie do Twojego samochodu:
Rodzaje mocowań piór wycieraczek
Pióra wycieraczek szyby przedniej mocuje się do ramienia wycieraczki za pomocą różnych systemów mocowania, które różnią się w zależności od producenta, modelu i rocznika samochodu. Klasyczny „Hook” był standardem do 1999 roku, ale dziś wiele marek stosuje własne rozwiązania, które poprawiają aerodynamikę i wygląd, przez co dobór piór jest trudniejszy.
Dziś są dwa rozwiązania: zestawy wycieraczek dedykowane do konkretnego pojazdu, które zapewniają optymalne działanie, albo uniwersalne adaptery pasujące do wielu modeli. Zestawy dedykowane gwarantują najlepsze dopasowanie, a wycieraczki uniwersalne – łatwy montaż.
Pióra wycieraczek mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Dobór właściwych zaczyna się od rozpoznania typu mocowania, ponieważ każdy pojazd ma określony system ramienia wycieraczki.
🔍 Oględziny
→ Ostrożnie unieś ramię wycieraczki i obejrzyj mechanizm.
→ Sprawdź połączenie pióra z ramieniem – zwykle jest to zatrzask, hak lub przycisk.
→ Zrób zdjęcie, by mieć punkt odniesienia.
→ Porównaj ze znanymi typami mocowań.
📖 Zajrzyj do instrukcji obsługi
Instrukcja obsługi pojazdu (rozdział o wycieraczkach) często podaje typ mocowania.
🛠 Szybki dobór na naszej stronie
Nie chcesz zgadywać? Nasza wyszukiwarka dopasowania ułatwia sprawę – wystarczy kilka kliknięć, by znaleźć odpowiednie pióra wycieraczek.
Mocowanie Hook (J-Hook lub U-Hook) to ramię wycieraczki w kształcie litery U, które było standardem do 1999 roku. Rozmiary: zwykle 9x3 mm i 9x4 mm, rzadko 12x4 mm. Stosowane w: Toyota Prado, starszy Honda Civic, Subaru Tribeca B9.
Side Pin 22mm to starsze mocowanie z bocznym kołkiem, stabilne i pewne. Stosowane w: BMW serii 3, Volvo S40, VW Jetta, Passat, Mercedes-Benz i Peugeot od 2005 roku.
Side Mounting to starsze mocowanie boczne z cylindrycznym kołkiem ustawionym pod kątem prostym do ramienia. Stosowane w: Renault Scenic i modelach amerykańskich z pierwszej dekady XXI wieku.